1) ANDREEA ESCA

- 42.000 de euro pe luna (32.000 Pro TV; 5.000 bonus pentru look; 5.000 ca directoare a revistei “The One”;
2) TEO TRANDAFIR

(cand era angajata la Romantica) – 40.000 de euro;
3) SERGIU TOADER

(manager general la Realitatea TV) – circa 35.000 de euro;
4) ANDREEA RAICU

(Prima TV) – 30.000 de euro;
5) ALESSANDRA STOICESCU

(Antena 1) – 25.000 de euro;
6) VIRGIL IANTU

(Prima TV) – 25.000 de euro;
7) LUCIAN MANDRUTA

(Antena 1) – 22.000 de euro;
CARCOTASII

(Prima TV) – cate 20.000 de euro fiecare;
9) ANDREI GHEORGHE

(Realitatea TV, inainte de a fi concediat) – 20.000 de euro;
10) ROBERT TURCESCU

(Realitatea TV) – 20.000 de euro;
11-16) MIRCEA DINESCU, STELIAN TANASE, CRISTIAN TUDOR POPESCU, CORINA DRAGOTESCU, ADRIAN URSU, COSMIN PRELIPCEANU (Realitatea TV)

- intre 15.000 si 20.000 de euro fiecare.

Banuiesc ca Vadim ar dori marirea salariului de parlamentar

Nu ramine de facut decit sa cheme politia. Vin gagii , astialalti,politzaii ,  se uita ei pe acolo , tusesc , se scarpina si le vine ideea.  Geniala chiar.

“Vai, dar paznicu matale n-are atestat. Pai va paste o amenda de 50 de milioane.”

“Pai n-am stiu. Acu sint si pradat si mai trebuie sa si paltesc amenda”

“Pai uite cum facem. Iti retragi matale reclamatia si scapi de amenda. Ce zici ? Si sintem chit.”

“Pai paguba mea ?”

“Hai domle , un ciocan si 2 doua cuie. Avem treburi mai importante”

ei dragii mei, cam asa se rezolva un caz in tzarisoara noastra.

Partea interesanta este scaderea taxei modelelor vechi si cresterea taxei in cazul autovehiculelor noi Euro 4, desi Ordonanta sustine, in chiar primul paragraf, ca aceasta a fost intocmita “in scopul asigurarii protectiei mediului prin realizarea unor programe si proiecte pentru imbunatatirea calitatii aerului, in special in zonele urbane, si pentru incadrarea in valorile limita prevazute de legislatia comunitara in acest domeniu”.

Iata, mai jos, lista completa a taxelor de prima inmatriculare, desfasurata pe nivelul de poluare si motorizari.

Masina noua cu Euro 4 motor 1.400 cmc – 420 euro
motor 1.400 masina veche intre 1-3 luni – 403 euro
motor 1.400 vechime de 3-6 luni – 391 de euro
motor 1.400 vechime de 6-9 luni – 378 euro
motor 1.400 vechime 1-2 ani – 344 euro
motor 1.400 vechime 2-3 ani – 315 euro
motor 1.400 vechime 3-4 ani – 290 euro
motor 1.400 vechime 4-5 ani – 265 euro

Masina noua Euro 4 cu motorizare intre 1400 si 1600 cmc – 480 euro
vechime 1-3 luni – 461 euro
vechime 3-6 luni – 446 euro
vechime 6-9 luni – 432 euro
vechime 1-2 ani – 394 euro
vechime 2-3 ani – 360 euro
vechime 3-4 ani – 331 euro
vechime 4-5 ani – 302 euro

Masina noua cu motor Euro 4 intre 1.600 si 1.900 cmc – 950 euro
vechime 1-3 luni – 912 euro
vechime 3-6 luni – 884 euro
vechime 6-9 luni – 855 euro
vechime 2-3 ani – 713 euro
vechime 3-4 ani – 656 euro
vechime 4-5 ani – 599 euro


Masina noua cu motor Euro 4 intre 1.900 si 2000 cmc – 1.000 de euro
vechime 1-3 luni – 960 euro
vechime 3-6 luni – 930 euro
vechime 6-9 luni – 900 euro
vechime 1-2 ani – 820 euro
vechime 2-3 ani – 750 euro
vechime 3-4 ani – 690 euro
vechime 4-5 ani – 630 euro

Masina noua cu motor Euro 4 intre 2000 si 2.200 cmc – 1.540 de euro
vechime 1-3 luni – 1.478 euro
vechime 3-6 luni – 1.432 euro
vechime 6-9 luni – 1.386 euro
vechime 1-2 ani – 1.263 euro
vechime 2-3 ani – 1.155 euro
vechime 3-4 ani – 1.063 euro
vechime 4-5 ani – 970 euro

Masina noua cu motor Euro 4 intre 2.500 si 3.000 cmc – 2.125 de euro
vechime 1-3 luni – 2.040 euro
vechime 3-6 luni – 1.976 euro
vechime 6-9 luni – 1.913 euro
vechime 1-2 ani – 1.743 euro
vechime 2-3 ani – 1.594 euro
vechime 3-4 ani – 1.466 euro
vechime 4-5 ani – 1.339 euro

Masina noua cu motor Euro 4 de peste 3.001 cmc – 2.851 euro
vechime 1-3 luni – 2.737 euro
vechime 3-6 luni – 2.651 euro
vechime 6-9 luni – 2.566 euro
vechime 1-2 ani – 2.338 euro
vechime 2-3 ani – 2.138 euro
vechime 3-4 ani – 1.967 euro
vechime 4-5 ani – 1.796 euro

Masina cu motor Euro 3 de 1.400 cmc
vechime 1-2 ani – 1.148 de euro
vechime 2-3 ani – 1.050 de euro
vechime 3-4 ani – 966 euro
vechime 4-5 ani – 882 euro
vechime 5-6 ani – 812 euro
vechime 6-7 ani – 714 euro
vechime 7-8 ani – 630 euro

Masina cu motor Euro 3 de 1.400 – 1.600 cmc
vechime 1-2 ani – 1.312 euro
vechime 2-3 ani – 1.200 euro
vechime 3-4 ani – 1.104 euro
vechime 7-8 ani – 720 euro

Masina cu motor Euro 3 de 1.600 – 1.900 cmc
vechime 1-2 ani – 2.337 de euro
vechime 2-3 ani – 2.138 de euro
vechime 3-4 ani – 1.967 euro
vechime 4-5 ani – 1.796 euro
vechime 5-6 ani – 1.653 euro
vechime 6-7 ani – 1.454 euro
vechime 7-8 ani – 1.283 euro


Masina cu motor Euro 3 de 1.900 – 2000 cmc
vechime 1-2 ani – 2.460 de euro
vechime 2-3 ani – 2.250 de euro
vechime 3-4 ani – 2.070 euro
vechime 4-5 ani – 1.890 euro
vechime 5-6 ani – 1.740 euro
vechime 6-7 ani – 1.530 euro
vechime 7-8 ani – 1.350 euro

Masina cu motor Euro 3 de peste 3.001 cmc
vechime 1-2 ani – 7.013 de euro
vechime 2-3 ani – 6.415 de euro
vechime 3-4 ani – 5.901 euro
vechime 4-5 ani – 5.388 euro
vechime 5-6 ani – 4.961 euro
vechime 6-7 ani – 4.362 euro
vechime 7-8 ani – 3.849 euro

Masina cu motor Euro 2 de 1.400 cmc
vechime 7-8 ani – 1.386 euro
vechime 8-9 ani – 1.201 euro
vechime 9-10 ani – 1.047 euro
vechime 10-11 ani – 832 euro

Masina cu motor Euro 2 intre 1.400 si 1.600 cmc
vechime 7-8 ani – 1.584 euro
vechime 8-9 ani – 1.373 euro
vechime 9-10 ani – 1.197 euro
vechime 10-11 ani – 950 euro

Masina cu motor Euro 2 intre 1.600 si 1.900 cmc
vechime 7-8 ani – 2.822 euro
vechime 8-9 ani – 2.445 euro
vechime 9-10 ani – 2.132 euro
vechime 10-11 ani – 1.693 euro

Masina cu motor Euro 2 intre 1.600 si 1.900 cmc
vechime 7-8 ani – 2.970 euro
vechime 8-9 ani – 2.574 euro
vechime 9-10 ani – 2.244 euro
vechime 10-11 ani – 1.782 euro

Masina cu motor Euro 2 de peste 3.001 cmc
vechime 7-8 ani – 8.373 euro
vechime 8-9 ani – 7.256 euro
vechime 9-10 ani – 6.326 euro
vechime 10-11 ani – 5.024 euro

Masina cu motor Euro 1 de 1.400 cmc
vechime de 12-13 ani – 508 euro
vechime de 14-15 ani – 323 euro

Masina cu motor Euro 1 intre 1.400 – 1.600 cmc
vechime de 12-13 ani – 581 euro
vechime de 14-15 ani – 370 euro

Masina cu motor Euro 1 intre 1.600 – 1.900 cmc
vechime de 12-13 ani – 1.024 euro
vechime de 14-15 ani – 652 euro

Masina cu motor Euro 1 intre 1.900 – 2000 cmc
vechime de 12-13 ani – 1.078 euro
vechime de 14-15 ani – 686 euro

Masina cu motor Euro 1 de peste 3.001 cmc
vechime de 12-13 ani – 3.103 euro
vechime de 14-15 ani – 1.975 euro

Masinile non-euro sunt diferentiate pe doua clase de vechime, 15-16 ani si 20 -21 ani, dar nivelul taxarii este acelasi, diferentele fiind in functie de capacitatea motorului.

Masini non euro motor de 1.400 cmc – 560 de euro
motor ̨ntre 1.400 Р1.600 cmc Р640 de euro
motor între 1.600 – 1.900 cmc – 808 euro

In urma Norvegiei se plaseaza, in ordine, Olanda, Belgia, Germania, Marea Britanie, Italia si Franta, cu preturi cuprinse intre 2,25 dolari pe litru si 1,97 dolari pe litru. in Spania, benzina costa 1,94 dolari, iar in Polonia 1,73 dolari pe litru.


In Arabia Saudita, cel mai mare exportator de petrol la nivel mondial, pretul benzinei, de 0,12 dolari pe litru, este printre cele mai reduse. Pretul mediu al benzinei din China este de 0,6 dolari pe litru, dar acesta poate varia chiar si cu 20%, in functie de regiune, potrivit datelor guvernamentale.

Deci :

2,29 dolari este cel mai scump litru de benzina – Norvegia.
0,03 dolari este cel mai ieftin litru de benzina – Venezuela.

Stiam ca e 3 lei dar gagica de acolo ma anunta ca s-a scumpit. E 4,5 lei. Zic bine , daca tot mi-am facut pofta , il iau. Evident nici o diferenta de cel pe care plateam 3 lei. Nici mai mare , nici cu mai multe ingediente. La fel.

Pai bine mai oameni buni , zic io, asta inseamna o scumpire cu 50%. Cum se justifica scumpirea , ca hamburgeru e la fel ? 50 % face ea ochii mari? evident ca nu intelegea . Si nici matematica nu stia.

Am lasat-o balta si am plecat sa savurez hamburgeru’. Ultimul care il iau de acolo.

Si uite asa mai renunt la un semimoft doar pentru ca s-a scumpit. Stau si ma gindesc ca poate turcu , patronu fast foodului , e bagat in constructii si poate de cind cu pretul cimentului , sa gindit sa mai scoata de la saorme si alte cele.

Ca sa nu mai vorbesc de pretul fierului beton. Eu cred ca marii comercianti de materiale de constructii se mai intilnesc la cite un spritz si mai ridica pretul.